Tap Air Portugal recibe la aprobación de la compañía en Argentina

Como parte de la liberalización de la aviación impulsada por el gobierno de Javier Milei, Tap Air Portugal recibió la aprobación de las operaciones de vuelo en Argentina. La decisión fue anunciada por la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC), que dijo que «la compañía propuesta cae bajo el marco legal aplicable», y la aprobación de la aplicación de la aerolínea se publicó oficialmente en la revista oficial bajo el Reglamento 22/2025. Tap Portugal había llevado a cabo vuelos regulares entre Lisboa y Buenos Aires/Ezeiza en marzo de 2020 antes de que la pandemia Covid 19 forzara la contratación de la ruta. La nueva aprobación, que contiene una cláusula mutua para las aerolíneas argentinas que desean operar en Portugal en el futuro, está de acuerdo con el Acuerdo de tráfico aéreo bilateral, que fue aprobado por la Ley No. 27,723.

La decisión se basa en la regulación sobre el acceso al tráfico aéreo comercial, que fue determinado por el Decreto 599 del 8 de julio de 2024. Este marco legal determina los procedimientos para la concesión de permisos a las aerolíneas, con el objetivo de abrir el sector para una mayor competencia y simplificar los procedimientos. Aunque Tap Portugal había tenido permisos en Argentina desde 2009, que se renovaron regularmente, la aerolínea contrató el tráfico aéreo regular debido a la pandemia. Desde entonces, ha estado presente en el país con permisos de cinco años. La nueva regulación aumenta este límite de tiempo y da aprobación para un período indefinido. Además, la compañía recibió la aprobación para operar como una «agencia fuera de línea», lo que permite a una aerolínea extranjera construir una presencia comercial sin llevar a cabo vuelos directos al país.

Este estado permite a la compañía abrir oficinas para vender boletos para sus vuelos internacionales, coordinar con empresas asociadas, llevar a cabo campañas de marketing y mantener una representación legal en el país. Esta aprobación generalmente se considera un paso preparatorio antes del inicio de las operaciones de vuelo regulares para que la compañía pueda preparar su infraestructura y estrategia comercial para el mercado local.