China Eastern Airlines abrirá una nueva ruta entre Shanghai y Buenos Aires en diciembre de 2025. Una conexión de más de 19.000 kilómetros que batirá todos los récords. Esta loca idea es el deseo de China de mejorar sus asociaciones comerciales con Argentina.
Shanghai – Buenos Aires es el primer vuelo que conectará directamente a la Argentina con el Asia-Pacífico. El 4 de diciembre de 2025, China Eastern Airlines, aliada de Areolinas Argentina, operará este vuelo dos veces por semana. Está prevista una escala técnica de sólo 2 horas en Aukland, Nueva Zelanda, para repostar combustible y poder completar los 19.681 kilómetros.
40.075 kilómetros: la circunferencia de la Tierra.
El vuelo más largo del mundo.
Sin embargo, esta escala técnica no cuenta como escala, de hecho el avión Boeing 777-300ER seguirá siendo el mismo y los pasajeros no cambiarán de número de vuelo. Este vuelo comercial que unirá China con Argentina vía Nueva Zelanda se convertirá en el recorrido más largo del mundo. Se necesitarán 26 horas para viajar de Shanghai a Buenos Aires y 29 horas para el viaje inverso. Anteriormente, el viaje desde Buenos Aires a Beijing tomaba alrededor de 40 horas. Este vuelo también permitirá a los argentinos conectar Nueva Zelanda y el continente oceánico sin escalas. Por primera vez desde 2020, desde Covid, este vuelo fue cancelado y tuvimos que hacer escala en Chile para llegar a Oceanía. Este vuelo que une China con Argentina se convierte así en el vuelo más largo del mundo, el primero en superar las 24 horas.
19:20: Vuelo sin escalas más largo que conecta Nueva York con Fuzhou (China)
¿Para qué sirve esta nueva conexión?
La posibilidad de vuelos directos entre China y Argentina es fruto de la iniciativa de ruta «Corredor Sur», diseñado en 2023 por el gigante asiático y desarrollado en armonía con este país, Argentina y Nueva Zelanda. En junio, durante una ceremonia en Shanghai, a la que asistió el Primer Ministro de Nueva Zelanda, China Eastern Airlines anunció su intención de conectar los tres continentes por vía aérea. Este vínculo fortalecerá las relaciones entre la región de Asia-Pacífico y América del Sur. Esta conexión marca el regreso de una aerolínea oriental al país después de una década y tras la salida de Malaysia Airlines, que operaba entre Buenos Aires y Ciudad del Cabo, en Sudáfrica y luego en Kuala Lumpur, la capital de Malasia. “Esta nueva conexión entre las economías dinámicas de Asia y América del Sur es un hito importante y respaldará una red de aviación más resiliente y diversa que beneficiará a los viajeros, el comercio y el turismo.«, dijo (el Primer Ministro de Nueva Zelanda) Luxon.
Entre 1800 y 2000 dólares: el precio de un viaje de ida únicamente.
