Los controladores aéreos de Argentina han anunciado un plan de huelga que afectará a los vuelos nacionales e internacionales en las próximas semanas, coincidiendo con la temporada alta de fin de año. Así lo confirmó la Asociación de Técnicos y Empleados de Seguridad Aérea (ATEPSA) el domingo (14). La medida forma parte de un conflicto abierto con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), a la que el sindicato acusa de “intransigencia brutal” y falta de diálogo desde que asumieron las actuales autoridades en 2024. Los paros se desarrollan en fechas y horarios específicos y solo afectan los despegues, con excepciones para vuelos de emergencia.
Cómo afectarán las huelgas a los vuelos
El sindicato decidió profundizar un plan de batalla iniciado en noviembre tras denunciar incumplimientos de los acuerdos firmados, falta de respuestas a las demandas salariales y lo que calificó como una situación operativa crítica. Las medidas de combate afectarán las salidas de vuelos nacionales en diversos aeropuertos del país los días miércoles, jueves y martes 23 de diciembre, en horarios predeterminados. El sábado 27 de diciembre el paro se extenderá también a los vuelos internacionales en todo el territorio argentino, mientras que el lunes 29 de diciembre se verá afectado todo el tráfico aéreo en todos los aeropuertos del país.
ATEPSA aclaró que las acciones sindicales incluirán limitar las distancias al suelo y no aceptar ni presentar planes de vuelo durante los períodos de huelga. Quedan excluidas las operaciones médicas, humanitarias, de emergencia y de búsqueda y salvamento. El sindicato destacó que las operaciones de emergencia, médicas, humanitarias, gubernamentales y de búsqueda y rescate no se ven afectadas y continuarán con normalidad durante los días de protesta.
Las demandas del sindicato
Las principales demandas de ATEPSA incluyen la reintegración de los trabajadores despedidos sin causa en aeropuertos con escasez de personal, la revisión del nivel de las dietas, la trayectoria profesional, la respuesta a más de 60 quejas operativas pendientes y la reanudación de la negociación colectiva. El sindicato también advirtió sobre el deterioro del poder adquisitivo de los controladores aéreos en el contexto del creciente movimiento de vuelos en el país. «Estas cuestiones se plantearon hace más de tres meses sin respuesta. Dado el continuo crecimiento de los viajes aéreos, la situación salarial es preocupante», dijo el sindicato, señalando que muchos trabajadores tienen que trabajar en dos o tres empleos para llegar a fin de mes.
